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汽車機油常見問題
來源: 管理員 | 發布時間: 2020-08-18 | 2209 次瀏覽

汽車機油常見問題 問題1:是不是什么車都適用頂級的全合成機油? :全合成機油是好油,但是并不適合低成本的經濟性車發動機,即不適合幾萬元的微型、小型車。因為這些車型發動機加工精度相對比較低,汽缸和活塞環之間的間隙密封性要比較粘稠的機油來起到汽缸和活塞環之間的密封作用。 

問題2:增壓發動機如何選機油? :如果普通渦輪增壓車,那使用原廠機油足矣,但是如果你刷電腦了,建議使用全合成機油,相對比較稀,潤滑和散熱性更佳,渦輪轉速提高后,這種更加稀的機油可以100%流動到該潤滑的部位。 

問題3:為什么德系車一般都是7500-10000公里換一次機油,而日系車都是5000公里換機油? : 一般日系車車型(<30萬)原廠機油一般都是礦物油,換油周期為5000多公里,中高檔日系車(>30萬)一般會用半合成機油,換油周期會在7500-10000公里左右。15萬左右的德系車基本用半合成機油,而>20萬的很多德系車原廠機油就是全合成的,換油周期理論可以突破10000公里。 

問題4:為什么高端車都多少會有點燒機油? :高端車一般都用全合成機油,機油流動性好了,就意味著粘度更加稀,機油從汽缸和活塞環之間流入燃燒室的比例也就更大,所以機油消耗量自然就比那些家用車要高了很多,是不可避免的。不過,每2000公里如果消耗量超過了半升機油,那就有問題了。 

問題5:光換機油,不換機濾行不行? :機油不但是潤滑,還是很重要的作用是帶走發動機內部的臟東西,這些臟東西都是被機濾所過濾掉的,如果換了機油不換機濾,臟東西等于無法徹底清除,所以等于換油也沒意義了。換機油必須換機濾,這是死規矩。 

問題6:機油換下來都是黑色的? : 機油燃燒的產物就是深色的膠狀物,所以機油自從被注入發動機內部第一天使用開始就已經變色了。不過,正常使用的機油應該是深棕色的,如果真是徹底純純的墨黑,那也是有問題的,很可能是換油周期太長了。 

問題7:不同品牌機油能不能混用? : 每個品牌的機油添加劑都是不一樣的,混用可能會造成化學成份之間的變質,嚴重不推薦混用。另外也不要隨意混用機油,不同指標的機油性質不同,兩兩混合后明顯會使油液的性能發生改變,產生不良的后果。 

問題8:全國各地車主,使用機油有啥講究? : 東北、新疆、西藏地區建議用較稀疏的抗低溫5W系列機油,極冷地區例如南北極圈等地,發動機機油甚至會用0W系列的。華北、華東、華南地區建議使用正常5W-30/40或者10W-30/40機油;海南等極熱地區建議使用40或者50的機油,耐高溫性是必須的。

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