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發動機機油這些使用常識你知道嗎?
來源: 管理員 | 發布時間: 2020-08-17 | 2151 次瀏覽
 誤解一:什么時候機油變黑了就該換油了
  這種理解并不全面。對于沒有加清靜分散劑的機油來說,顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現,但現代汽車使用的機油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,并分散在油中,減少發動機高溫沉淀物的生成,故機油使用一段時間后顏色容易變黑,但這時的油品并未完全變質。
  誤解二:機油能多加就多加
  機量應該控制在機油尺的中刻度線左右為好。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比,增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染機油。其次,機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。
  誤區三:機油經常添不用換

  經常檢查機油是正確的,但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足,卻無法完全補償機油性能的損失。機油在使用過程中,會有一定的消耗,使數量減少,這時需要及時補加。同時,機油的發動機運行過程中,由于苛刻的工作環境,機油會被污染、氧化等,造成機油性能逐漸下降,當機油性能下降到一定程度就不足為發動機提供所需的潤滑保護了,為了更好的保護發動機,應定期進行發動機油的更換。


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