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潤滑油對空壓機的影響效果
來源: 管理員 | 發布時間: 2021-12-03 | 735 次瀏覽
  在檢修中,把千分表架至活塞桿的頂邊,并把活塞從軸端向蓋端移動,測得活塞桿在垂直方向上的跳動值為0.18mm,此時缸體水平度符合要求。在此狀態下,設備提供資料要求活塞桿在垂直方向上,跳動值應在0.08mm以內,運行最大值不超過0.13mm.對十字頭滑道進行水平度檢查,偏差在0.25mm以上。從原理上講,壓縮機運動機構為曲柄滑塊運動機構。為便于分析,首先做如下假設:
 。1)十字頭,活塞體假設為一點,則兩點連線為運動方向。
 。2)缸體以機體字口處為中心傾斜,鑲嵌缸體的字口垂直度為理想狀態。
 。3)十字頭滑道以機體支座為中心傾斜。
 。4)活塞桿在受力狀態下無彎曲變形。
  目前機組的現狀是十字頭滑道的傾斜狀況一定,在此狀態下作圖分析缸體處于理想水平狀態,缸體向上傾斜和缸體向下傾斜三種狀態下缸套的磨損情況。當缸體處于理想狀態下,活塞從軸端向蓋端移動時,摩擦力呈增大趨勢,導致蓋端缸套磨損較軸端嚴重;如果缸體向下傾斜,活塞從軸端向蓋端移動時,摩擦力也呈增大趨勢,并且較處于理想水平狀態下摩擦力大;缸體向上傾斜時,活塞從軸端向蓋端移動時,摩擦力呈減小趨勢,軸端缸套磨損較蓋端嚴重。因此,要使對中滿足要求,單純調整缸體,而不對十字頭進行調整是不可能的。大修中,通過對十字頭滑履進行調整,保證了十字頭與缸體的同心度,架百分表測徑向跳動值符合要求。設備運行至今沒有出現過缸體過度磨損事故,活塞環的使用壽命明顯延長。
  該機組對缸套與活塞之間的潤滑采用壓力注油潤滑。所用注油泵最高壓力可達到30MPa,一個注油頭的給油量為025cm3/沖程,每一個注油泵內有一對壓油機構,同時做吸入和排出沖程;注油量的多少可以通過注油泵前面設有的檢油窗來觀察;注油泵至缸體的油路上設有兩道止逆閥,一道止逆閥連接在注油泵的出口,另一道止逆閥連接在缸體上。從理論上講,兩道止逆閥足以保證缸套與活塞之間的潤滑油的注入量,但在實際中,由于止逆閥的損壞,導致壓力油注不到缸內,引起潤滑油的不足。由于潤滑油太少,使活塞環與缸套之間形成不了潤滑油膜,加速了活塞環的磨損,降低了密封效果。潤滑油的主要作用就是減少摩擦機件的摩擦磨損和摩擦功率的消耗,保持壓縮機的有效密封。

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