所謂主動擋，望文生義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會依據行進的速度和交通狀況主動選擇適宜的擋位行進。主動變速器，運用行星齒輪組織進行變速，它能依據油門踏板程度和車速改變，主動地進行變速。而駕駛者只需操作加快踏板操控車速即可。常見的液力主動變速器能夠依據油門的開度和車速的改變，主動地進行換擋。
　　發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的要害，一般來說主動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。今日小編收拾這篇文章，為主動擋車主們供給行車主張，等候我們能把主動擋開出手動擋的油耗！
　　別D檔究竟
　　D（Drive）：行進擋，用在一般路途行進。因為各國車型有不同的設計，所以“D”擋一般包含從1擋至高擋或許2擋至高擋，并會因車速及負荷的改變而主動換擋。將撥桿放置在“D”擋上，只需操控好油門踏板就能夠了。
　　在開主動檔轎車時，特別是在上山、爬坡的時分，駕駛者應該將D擋究竟的習氣改過來。一路D擋之后，轎車在爬陡坡時會顯著感覺轎車比較“肉”對不對？這個時分無妨退后一擋，選用爬坡檔（變速桿底座上標識為“1”或許“L”、“2”）爬坡，轎車不只跑起來會十分有力，并且會愈加輕捷。降擋不只能爬坡，還能超車。
　　“N、P、R”檔怎樣用
　　N擋，用于平直路途上時間短泊車時運用。P擋，泊車時運用。R擋倒車。因為市內開車會遇到頻頻起步，這時分時間短泊車的技巧就顯得十分重要了。
　　N（Neutral）：空擋。將撥桿置于“N”擋上，發動機與變速器之間的動力現已切斷別離。如時間短逗留可將撥桿置于此擋并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作歇息。
　　1、泊車等候，30秒以內運用D擋+剎車，30秒到1分鐘運用N擋+剎車，1分鐘以上用N擋+手剎，再長期等候就能夠用P檔+手剎了。
　　2、不要隨意將擋桿在D、3、2、1等擋位來回撥動。特別制止在行進中將擋桿撥入N擋或在下坡時用N擋滑行。不然，因為發動機的怠速工作，發動機驅動的變速器內油泵供油量削減，簡單導致主動變速器內零件因光滑不良而損壞。
　　3、注意發動主動擋車時，要確保檔位在P擋或N擋上。
　　4、當主動擋車無法發動時，不能人工硬推或用其他車拖拽，不然嚴峻損壞車輛。應該找專業拖車人員和專業車輛。
　　5、主動擋車倒車時應確保車輛停穩后再掛入R擋倒車。
　　主動擋運用
　　發動機在發動時，主動變速箱對擋位也做了約束，這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只要當變速桿處于擋位P或N的方位，才能夠發動發動機。如果變速桿在行進擋位，比如D、R等方位，發動機不能發動。這一約束的意圖是為了防止轎車與前后的物體發作磕碰。如果新手發動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或許N擋，應該先調整過來，再發動車子。
　　運用N擋發動的辦法：當你車輛發動后，不需求倒車而直接向前行進時，你能夠先接通電源，踩住剎車把擋位推到N，再焚燒，之后掛入D擋直接前行，這樣能夠防止在P擋打火后，需求通過R擋，使變速箱通過一次反向沖擊！別的的作用就是在行進中俄然熄火時，能夠在確保安全的狀況下迅速將擋位推至N擋打火再發動發動機。
　　車子發動要走時，只要踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行進擋位。松開制動踏板，車子就能夠漸漸行進了。之所以要提早踩剎車，意圖也是為了司機和車子的安全。不然，發動機發動后，掛上行進擋，車子就會發作移動，此刻如果司機反響不行，很簡單發作磕碰事端。

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