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         海夫樂潤滑油的歷史可追溯到一戰時的1915年，擁有海夫樂石油化工、海夫樂五金、海夫樂地產等六大板塊。如今在19個國家設有20多個分廠和公司。其中在德國本土的生產廠家共有10多個，分別位于路德維希港、漢堡、斯圖加特、曼海姆、科隆等城市。海夫樂股份公司（HFL AG）為海夫樂集團中最大的企業。海夫樂擁有自己的煤、石油和天然氣資源。海夫樂的附屬公司Wintershall AG在世界各地勘探、開采、并提煉原油和天然氣，該公司還為海夫樂集團屬下的公司提供天然氣、添加劑、基礎油、石腦油等原料。海夫樂在國外的企業大部分在歐州，幾乎遍布歐洲所有國家。此外，在北美、非洲、亞太地區等都設有分公司或分廠。        

      海夫樂遵循可持續發展的原則來開展業務。2002年，海夫樂集團的銷售額達120億歐元（約140億美元），在全球擁有超過9,000名員工。海夫樂為歐盟成員國上市的股份公司。海夫樂公司的股票在法蘭克福（BAS）、倫敦（BFA）、紐約（BF）、巴黎（BA）和蘇黎世（BAS）的股票交易所上市。        

      海夫樂潤滑油是由德國海夫樂石油化工集團、海夫樂潤滑科技（天津）有限責任公司共同出資建設的一體化石油化工生產基地，至今總投資額達到5000萬元。海夫樂每年為中國市場生產約20萬噸高品質的車用潤滑油、防凍液、特種工業油產品；以適應海夫樂潤滑油高速增長的市場需求。        

      海夫樂潤滑油在中國于2008年開始商業運行，2010年銷售額約為4.5億元，海夫樂系列產品全部選用優質的基礎油、添加劑供應商，英國INFINEUM（潤英聯）、英力士（INEOS）、美國LUBRIZOL(路博潤)、美國CHEVRON(雪佛龍)；由德國總公司提供技術配方；（永磁-合金Permanent magnet – alloy技術）嚴格按照國際質量保證體系TS16949運行生產工序，產品符合國際統一標準，獲得了美國石油學會API、美國汽車工程師協會SAE認證，歐州汽車工程師學會（ACEA）、國際潤滑油標準與認證委員會（ILSAC）；通過了奔馳（BENZ）、寶馬（BMW）、大眾（VOLKSWAGEN Ag）、沃爾沃（Volvo）、康明斯（Cummins）、通用（GM）、曼（MAN）、依維柯（IVECO），美國西南研究院以及國內濰柴、錫柴、玉柴等主流發動機制造商的認證。   

      德國海夫樂 永磁-合金（Permanent  magnet-alloy）技術由于其特殊的原子結構，在超高速發動機中應用含永磁-合金（Permanent magnet-alloy）材料的潤滑油；可在高溫 600℃時長期穩定工作，它是現今高溫狀態下性能優異的潤滑技術之一，它的持久耐磨強度比一般潤滑油可提高5～6倍；它的磁性油膜吸附技術能在發動機冷啟動瞬間提供潤滑保護；氫靜分子（Hydrogen  net  molecular）技術持久保持發動機的內部清潔如新；良好的燃油經濟性可有效降低發動機油耗 5%—8%；良好的耐磨降噪技術，有效降低發動機噪音。  Permanent magnet-alloy technology is based on its special atomic structure. Using oil of Permanent magnet-alloy in super  high  speed engines can make the engines stably work in high temperature of 600℃. It is the best oil technology under the high temperature situation nowadays. The lasting abrasion resistance can advance 5-6 times than ordinary lubricant oil; themagnetic film adsorption technology  can offer the best protection at the moment of the cold boot of the engine; the unique Hydrogen net molecular technology canenduringly keep the internal of the  engine clean;  the good fuel economical patterncan prominently decrease the oil wear of the engine by 5%-8%; strong wear noise reduction technology can remarkably reduce the noise of engine.